Manejar aquí te abre el país entero: las playas que no salen en el folleto, la montaña de Jarabacoa, un desvío a un pueblo porque te dio la gana. También hay cosas que nadie te dice hasta que ya vas manejando. Aquí están.

Tu licencia extranjera sirve — por 90 días

Si entras como turista, puedes conducir con la licencia vigente de tu país durante los primeros 90 días desde tu llegada. Es la práctica que aplica el INTRANT. Después de ese plazo corresponde homologar la licencia a la dominicana.

El Permiso Internacional de Conducir no es obligatorio por ley, pero tráelo si puedes: traduce tu licencia a varios idiomas, simplifica cualquier control policial y algunas rentadoras lo exigen. Se saca en tu país antes de viajar, no aquí.

Lleva siempre encima: licencia vigente, pasaporte con el sello de entrada o la tarjeta de turista, y los documentos del vehículo que te entregue el anfitrión.

Lo que CarsBNB te pide para reservar

• Tener al menos 21 años. Algunos vehículos premium piden 25.
• Licencia válida y vigente. Se recomienda un mínimo de 2 años de antigüedad.
• Verificación de identidad: documento oficial (pasaporte o cédula), foto clara y selfie.
• Tarjeta de crédito o débito a nombre del conductor principal, con fondos suficientes para el depósito si el carro lo pide.

Cómo se maneja de verdad aquí

Las reglas escritas son las que esperas. Las no escritas son las que importan:

• Las motocicletas mandan. Aparecen por la derecha, por la izquierda, en contra. Asume siempre que hay una en tu punto ciego y revisa dos veces antes de girar.
• La bocina no es agresión. Un toque corto significa "aquí estoy". Se usa constantemente y no es personal.
• Los hoyos son parte del paisaje. En zonas urbanas y en carreteras secundarias aparecen sin aviso. Deja distancia con el carro de adelante: es tu único tiempo de reacción.
• De noche cambia todo. Iluminación irregular, vehículos sin luces traseras, animales en carreteras rurales. Si puedes evitar tramos largos de noche, evítalos.
• La lluvia tropical no avisa. Cae fuerte y de golpe, y el agua se acumula rápido. Si no ves, orillate y espera: pasa en minutos.

Peajes, gasolina y estacionamiento

Las autopistas principales tienen peajes; lleva efectivo en pesos aunque muchos ya acepten tarjeta o paso electrónico. Las gasolineras son atendidas por un empleado — no te bajas a servirte tú. Los precios de combustible se actualizan semanalmente, así que consúltalos al momento de tu viaje en vez de fiarte de una cifra vieja.

En zonas turísticas y centros urbanos vas a encontrar parqueos vigilados; usarlos cuesta poco y te ahorra el dolor de cabeza.

Si algo pasa

Ante un accidente con heridos, llama al 911. Documenta todo con fotos antes de mover los vehículos, toma los datos del otro conductor y repórtalo en la app de inmediato. No admitas responsabilidad en la escena: eso lo determina el proceso, no la conversación en el momento.

Las fotos de la inspección de recogida que hiciste al inicio del viaje son tu mejor evidencia sobre en qué estado recibiste el carro. Por eso insistimos tanto en ellas.

Un consejo sobre qué carro escoger

Si tu ruta se queda entre ciudades y autopistas, un sedán económico te sobra. Si vas a Jarabacoa, Constanza, Samaná o cualquier destino donde el último tramo es camino de tierra, una jeepeta con buena altura no es un capricho: es la diferencia entre llegar y no llegar.

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